نیم موتور پژو 206 TU3 تیپ 2 و 3 کامل ایساکو

سیلندر خودروی شما ترک خورده…؟

خودروی شما دود می کند و یا شاتون زده است؟

موتور خودروی شما باید تعویض گردد…؟

هزینه ی تعویض نیم موتور پژو چقدر میشه؟

زمانی که هر کدام از ما این سخنان را از زبان تعمیرکار خودرویمان می شنویم ممکن است یک لحظه جا بخوریم و یا بترسیم.

اصلا جای نگرانی وجود ندارد.

ما در این مطلب سعی میکنیم ذهن شما را در این مورد روشن کنیم تا شما با آگاهی کامل بهترین انتخاب را انجام دهید.

موتور خودرو شامل قطعات مختلفی است که بر اثر مرور زمان ، عدم استفاده از قطعات اصلی ، عدم استفاده از ضدیخ مناسب و استاندارد ، عدم استفاده از روغن موتور مناسب و استاندارد و یا تعویض دیرهنگام روغن موتور ،مونتاژ غیر استاندارد قطعات و یا رانندگی غیر اصولی دچار آسیب می گردد.

یکی از شایع ترین این آسیب ها ترک خوردن و یا شکستن بلوک سیلندر خودرو می باشد.

بلوک سیلندر در واقع بدنه اصلی یک موتور  است که بخش بزرگی از حجم موتور را به خود اختصاص می‌دهد. این بخش به نوعی پایه و تکیه‌گاه اجزای دیگر نیز محسوب می‌شود به طوری که  قطعاتی مانند  میل‌لنگ، پیستون ، رینگ موتور، شاتون،  کارتل و اویل پمپ  را در خود جای می‌دهد.

معمولا با آسیب دیدن بلوک سیلندر خودرو مالکین خودرو دچار سردرگمی می شوند و متاسفانه راهنمایی خوبی در این زمینه نمی شوند.

اگر خوب به حرف های ما گوش کنید به صورت کامل شما را راهنمایی خواهیم کرد.

شما به عنوان مالک (یا وکیل) خودرو با رجوع به یکی از مراکز تعویض پلاک کشور درخواست تعویض بلوک سیلندر خودی خود را ثبت می کنید.

این مرحله بدون نیاز به اخذ نوبت و تنها با صرف حدود ۱۰ دقیقه انجام می پذیرد.

در این مرحله ۲ راه حل پیش پای شماست:

۱.خرید بلوک سیلندر به صورت جداگانه و خرید تمام قطعات داخلی بلوک سیلندر و یا برخی از آنها و مراجعه به تراشکاری جهت سرویس و آببندی و هزینه های جانبی آن ها

۲.خرید نیم موتور کامل با قطعات ایساکویی شامل بلوک سیلندر ایساکویی به همراه تمامی قطعات داخلی آن که ایساکویی بوده و توسط تعمیرکاران خبره شرکت اسمبل شده اند.

در راه حل اول بسیاری از مشتریان از هزینه های مکرر و چندین باره تعمیر موتور خود که گاهی چند برابر یک نیم موتور پژو هزینه کرده اند و هنوز خودرویشان مشکل دارد گلایه مندند. برخی دیگر از عدم دسترسی به قطعات اصلی ایساکو گلایه دارند و برخی از زمان بر بودن تعمیر موتور ،برخی از عدم تخصص تعمیرکار خودرو و برخی از هزینه های تعمیر موتور و تراشکاری و …

ما در راه حل دوم نهایت سعی خود را کرده ایم که تمامی مشکلات و نگرانی های شما برطرف گردد. شما با تعویض نیم موتور خود با نیم موتور پژو 206 تیپ 2 کامل ایساکویی ( که قطعات داخلی آن ایساکویی است) بدون نیاز به خرید قطعاتی یدکی جداگانه و عدم تشخیص قطعات اصلی ، بدون نیاز به تعمیرکار جهت تعمیر موتور ،بدون نیاز به تراشکاری و هزینه های جانبی در کمترین زمان ممکن نیم موتور خود را با همان شماره موتور قبلی خود تحویل گرفته و فقط سرسیلندر (و واشر سرسیلندر) را روی آن قرار داده و موتور شما کامل خواهد شد.

در نیم موتور پژو 206 تیپ 2 کامل ایساکو حدود 100 قطعه به کار رفته است که قطعات به کار رفته در آن ایساکویی ، یاتاقان ها بوش ایران (IBBC) و کاسه نمد ها ویژن ژاپن می باشد. چنانچه مشتری تمایل داشته باشد امکان تحویل تمامی قطعات داخل بسته بندی شرکت ایساکو به صورت مونتاژ نشده وجود دارد.

ما تا این اندازه به نیم موتور پژو 206 تیپ 2 کامل ایساکویی خود اطمینان داریم که از زمان خرید شما تمامی قطعات آن را به مدت 6 ماه آن را گارانتی می کنیم تا خیال شما بابت همه چیز راحت باشد.

پس از این توضیحات تصمیم با شماست . خرید بلوک سیلندر پژو 206 تیپ 2 به صورت تنها و یا خرید نیم موتور پژو 206 تیپ 2 ایساکو به صورت کامل؟

لازم به ذکر است در صورت خرید نیم موتور پژو 206 تیپ 2 ایساکو فاکتور آبی رنگ هولوگرام دار ایرانخودرو (ایساکو) و در صورت درخواست مشتری بسته بندی قطعات ایساکویی مصرف شده برای نیم موتور پژو 206 تیپ 2 ایساکو تقدیم مشتریان گرامی خواهد شد.